昨晚，機哥像往常一樣刷著 B 站，突然刷出一件大事。

著名 UP 主譚喬大量視頻被下架，從將近 350 個視頻，銳減到現在的 80 個。

譚喬是何許人也？

《譚談交通》大家多少都聽過吧，是一檔普及交通法規的節目。

十幾年前，它最初在電視上播。每一集都由譚喬主持，在街上看到有什么不符合交通法規的行為，就上去采訪并且勸阻教育。

在拍攝過程中，出了許多經典人物，像「二仙橋大爺」、「氣球哥」等等，至今仍然被網友們津津樂道。

廣大網友們喜歡，來到互聯網時代，彈幕網站嗶哩嗶哩平臺興起，譚 Sir 作為 UP 主，上傳了二仙橋大爺等等的節目片段高清版。

上傳高清版之后，引起更多有才網友二次創作，誕生了很多播放量好幾百萬、上千萬的二創視頻。

然而，譚喬上傳的這些視頻，一夜之間消失。

正當網友們一頭霧水時，譚 Sir 出來回應了。

好家伙，譚 Sir 語出驚人。

原來《譚談交通》并不是下架那么簡單，譚喬本人甚至可能面臨幾千萬巨額賠償。

這又是啥情況？

既然涉及到賠償，那應該就是法律糾紛了。

原來，半路殺出一家公司，聲稱《譚談交通》等系列視頻，侵權了。

意思是說，這家公司認為自己擁有《譚談交通》的著作權。

但譚喬認為，「版權」問題，是有爭議的。

譚喬后來再度發視頻回應，首先他認為節目是自己原創拍攝的。

接著，他特別提到說：

" 因為初衷是為了更好的普法宣傳，所以十幾年來，這節目都「沒有主張過版權存在」。"

他進一步解釋道，不主張版權，能夠方便廣大網友進行二次創作。

事實也正是如此。

在 B 站上，跟《譚談交通》相關的二次創作，數不勝數，播放量非常非常高。

譚喬說，正因為節目火爆出圈，有公司看中了「商業價值」。

于是乎，下架事件爆發。

至于《譚談交通》的版權，是如何落到那家公司手里的。今天被挖出，背后是有過授權動作。

如此一來，那家公司便有了對《譚談交通》的「著作財產權」。

隨手翻翻那家公司的相關資料，原來它不僅投訴譚喬侵權，更把各種大公司告了個遍。其中就包括我們熟悉的華為、愛奇藝、抖音等等。

網友犀利發言，將這家公司的大致情況總結了出來：

同樣，譚喬本人今天下午補充發言，表達了對這家公司的情況存疑。

并且他對《譚談交通》著作權到底是怎么授權的，也有爭議。

今天《譚談交通》版權方出來回應說：" 對網上未經許可發布《譚談交通》相關視頻的行為進行維權 "，相關維權工作交給了前文中的公司。

而維權工作「不針對任何個人」，也沒有「索賠千萬」的情況。

具體聲明在這：

上下滑動查看全文

整件事到這里，是公說公有理婆說婆有理，且引起網友熱議。大家發現，無論于情于理，都有可以討論的地方。

先來聽聽講道理角度，網友們是怎么分析的吧。

既然已經確定是某家公司和譚喬之間的著作權爭議問題，于是有很多懂法律的網友都開始研究這個案例。

非常專業的法律知識，機哥就不隨意科普了。

只提一個點：光是從事情本身定性來說，就有爭議。目前，某公司確實可以主張它擁有《譚談交通》的版權，問題只在于這個版權是否有效。

有網友提到：假設譚喬侵犯了某公司的著作權，前提是《譚談交通》是個「視聽作品」，簡單說就是譚喬在節目中重要性不高。

但如果《譚談交通》是譚喬個人的「口述作品」，譚喬在其中獨創性非常高，那譚喬本人才是著作權人了。

更有網友表示，節目中出鏡的人們，難道不應該結一下演出費用？

普通人的肖像權，可不可以也提起訴訟？

以上法律方面的爭議，還需要最終法律的判決。

討論完講道理方面，機哥想來說說感情部分。

提到感情，自然是觀眾們跟譚喬之間的情感鏈接。

事情發生后，網友們紛紛趕到譚喬 B 站評論區，打出「保護」字樣。

譚喬其他平臺的賬戶下，也是一片支持聲。

《譚談交通》對廣大觀眾的意義之重，可見一斑。

不僅觀眾支持，同為 UP 主的視頻創作者，也對譚喬表示關心。

在譚喬最新回應視頻中，同樣作為著名 UP 主的手工耿和大漠叔叔都出鏡力挺他。

而譚 Sir 本人，則在視頻創作者角度，表達了深深的擔憂。

他說去年在吃李子柒的瓜，今年竟然輪到自己。

作為一名優秀的創作者，李子柒因為版權糾紛的事，停更一年了。

最近李子柒案件開庭，還不知道有什么結果。

但李子柒的版權糾紛，跟譚喬這回還有點不一樣。

李子柒是跟自己簽約的機構有股權等糾紛，「作品版權」原本就存在。而譚喬視頻的版權，到底存不存在，存在的話又屬于誰，這些問題似乎還沒搞清楚。

本來，最理想的情況是，創作者們費心費力整活出好看的視頻，合情合理的版權得到保護，觀眾們看完視頻收獲快樂 ......

這其中，誰都不想寒了心。

于理而言，譚喬視頻被下架，在目前有它的依據。

但于情來講，無論對于觀眾情感，還是對于優秀視頻創作者的保護，這場下架風波，都遠遠還未結束。