高溫紀錄

又刷新了

這是一個令人不安的夏天。

「南澇北旱」的 6 月，華南、江南多地發生洪澇災害，河南、河北、山東等多地出現 40 ℃ 高溫。

截至 7 月 12 日，我國共有 71 個氣象站日最高氣溫突破歷史極值，浙江、四川、江蘇等地多人確診熱射病。

熱射病即重度中暑里最嚴重的情況，穿著防護服的護士在 38 ℃ 的室外長時間工作時暈倒，56 歲工人高溫工作 9 小時倒在收工路上。

環球同此涼熱，一股致命熱浪也正席卷歐洲，刷新歷史最高氣溫紀錄，擾亂著人們本該正常的生活。

高溫警報、野火肆虐，歐洲熱炸了

當地時間 7 月 19 日，英國最高氣溫首次突破 40 ℃，英國此前的最高氣溫為 2019 年的 38.7 ℃。

希思羅機場是第一個突破 40 ℃大關的地方，在當地時間 7 月 19 日中午監測到 40.2 ℃ 的氣溫，而后林肯郡的康寧斯比錄到 40.3 ℃ 的溫度。

從薩里到南約克郡，英格蘭東部大片地區的氣溫在 39 ℃ 到 40 ℃ 之間，至少有 34 個氣象站創下紀錄。

在英國政府首次發布的「紅色極端高溫警告」之下，人們在周一和周二居家辦公，僅在必要時使用公共交通，氣溫預計周三才會下降。

這些數字在我們看來或許并不意外，但英國是一個以頻繁陣雨、溫和天氣聞名的國家，以供暖而非制冷為主，對這種極端的炎熱毫無準備。

高溫之后是火災肆虐。

在倫敦東部郊區溫寧頓村，黑煙滾滾，多棟房屋被毀，15 輛消防車和約 100 名消防員前往救火；倫敦東部郊區達格納姆發生火災后，有兩人因吸入煙霧被送往醫院接受治療；在更北部的米爾頓凱恩斯鎮，一間托兒所陷入大火。

圖片來自：BBC

出于火災風險，政府提醒民眾不要燒烤、野泳，并小心滅煙。

極端氣溫同樣影響了交通。

當地時間 18 日下午，因高溫天氣導致一部分機場跑道出現缺陷，英國盧頓機場一度停運；英國空軍也暫停了其最大基地的飛機起降，因為「跑道可能已經融化」；由于軌道在高溫下有彎曲的風險，鐵路網大部分的路線開始限速。

交通大臣 Grant Shapps 指出，英國的鐵路網絡無法應對極端高溫，需要「很多年」的升級，才能應對更熱的氣候。

大部分沒有空調設施的倫敦地鐵好比「桑拿房」，也暫停了服務。

英格蘭南部和東部的供水公司警告稱，需求增加導致一些家庭的水壓降低，甚至供應中斷。

此外，谷歌云服務和甲骨文在英國的服務器遭遇了與冷卻相關的宕機，兩家公司都把意外關機歸咎于高溫。

英國之外，極端高溫也烘烤著歐洲和北非的大部分地區。

圖片來自：ft

法國、西班牙、葡萄牙、希臘、摩洛哥和克羅地亞爆發了野火。

Axios 報道，7 月 10 日到 7 月 17 日，西班牙最高氣溫在 39 ℃ 至 45 ℃ 之間，共有 678 人因高溫而死亡；7 月 7 日至 7 月 18 日，葡萄牙有 1063 人被熱浪帶走生命。

西班牙 . 圖片來自：AP

巴黎一度攀升到 41 ℃，人們在城市地鐵、公園樹下、噴泉四周避暑。

由于森林大火，希臘當局已指示雅典東部彭特利附近四個地區的人們撤離，在雅典東部可以看到濃煙和火焰。

希臘 . 圖片來自：BBC

熬過一個沒有空調的夏天

「哪里涼快哪呆著去」，在這個夏天或許是一句美好的祝福。

快步經過空調外機的熱氣，再進入房間迎面涼風，或許沒有什么比這更能標志夏天的到來。

但對于歐洲來說不是這樣。

根據英國商業能源和工業戰略部 2021 年的報告，不到 5% 的英國家庭安裝了空調，大約一半的制冷需求來自辦公室，其次是零售店和醫院。

一個主要原因是「性價比不高」，歐洲很多國家都位于北緯 40 度以上，即便是夏天也很少超過 30 ℃，有些地方每年用到電扇的時間最多 2 周。法國南部如戛納，裝空調的倒是比較多。

圖片來自：PA Media

英國住宅的設計，甚至根本沒考慮如何應對夏天。倫敦大學學院教授 Tadj Oreszczyn 指出：「我們是一個以供暖為主的國家，而不是一個以制冷為主的國家。」

比如，在一些較舊的建筑物中，穿過走廊的熱水管道可能沒有隔熱，淋浴用的熱水將熱量散布到整個公寓，它克服著寒冷的冬天，卻會加劇熱浪的威脅。

但近年來熱浪席卷歐洲，空調普及率仍然低。因為開銷大和安裝麻煩，想裝空調也是有心無力。

圖片來自：euronews

知乎用戶 @輝揮灰要起灰在法國裝了一次空調，安裝空調（一臺室內機加室外機），不僅要花錢買機器，還只能請持有專業空調安裝證書的公司購買配件和安裝設備。機器價格、安裝費、調試費等加起來，平均支出在 2500 歐左右，法國的最低工資標準到手才 1200 歐。

更麻煩的是，如果住在公寓等有業主委員會的地方，安裝空調必須在業主大會投票，討論會不會吵到鄰居、影響美觀、傷害樓體等問題，半數以上同意才可以安裝。

圖片來自：新華社

2019 年的夏天，法國巴詩威百貨電器的銷售人員僅售出了 350 多臺空調，基本上都是移動式空調。因為這類空調不需要許可證，價格在 450-900 歐左右。

不過，盧浮宮、圖書館、超市和比較大的餐館等公共場所是有空調的。

英國對空調安裝也有嚴格要求，不允許安裝在建筑的表面。這就意味著空調必須安裝在屋頂或者地面，需要加裝延長的銅管，花費甚至超過空調價格。

此外，在德國，一臺 1.5 匹空調價格 700 多歐，安裝費 1100 歐，電費更是一筆巨大支出，大約 0.3 歐 / 一度，普通人一個月收入也就 2000 多歐。

圖片來自：EPA

當然，在使用空調的同時，空調可能導致的氣候問題也需要關注。

根據國際能源署 2018 年發布的報告，到 2050 年，給空調機供電的燃煤和天然氣發電廠排放的溫室氣體將接近翻倍，這些排放將導致全球變暖，可能進一步加劇人們對空調的需求。

圖片來自：climatechangenews

英國政府也指出，由氣候變化驅動的氣溫上升，可能會增加對冷卻系統的需求，這些系統會消耗大量能源，并可能違背英國到 2050 年將溫室氣體凈產量減少到零的目標。

但當酷熱難耐，不使用空調可能致命。

所以有科學家認為，解決辦法不是說服各國不再使用空調，而是讓空調更節能，比如制定空調的能效標準、逐步淘汰制冷劑等等。

「史上最熱」屢屢刷新，這次熱浪又從何而來

氣候變化正在導致氣溫上升，并不令人意外，我們幾乎一直在刷新「史上最熱的夏天」。

科學家們指出，歐洲熱浪頻率和強度的增長速度，比地球上「幾乎任何其他地方」都快。

全球變暖自然是眾所周知的原因。

因為排放二氧化碳和其他溫室氣體，現在的平均氣溫比 19 世紀后期高約 1.1 ℃。

圖片來自：Unsplash

全球變暖不僅僅意味著極端氣溫有了更高的「起點」，它影響著大氣和海洋循環。

哥倫比亞大學研究員 Kai Kornhuber 發現，歐洲的熱浪在過去 40 年中的頻率和強度有所增加，與急流（jet stream）的變化有關，許多熱浪發生在急流暫時一分為二時，「兩個分支之間留下了弱風和高壓空氣區域，這有利于極端高溫的積聚」。

與此同時，世界主要洋流之一「大西洋經向翻轉環流」（AMOC）也在發生變化。

2021 年，德國波茨坦氣候研究所高級科學家 Efi Rousi 博士通過計算機模擬表明，隨著世界變暖，洋流減弱會導致大氣環流發生變化，使得歐洲夏季更加干燥。

圖片來自：guardian

歐洲熱浪的持久，還可能與北極以更快的速度變暖有關：北極與赤道之間的溫差減小，這導致夏季風的減少，從而使天氣系統持續更長時間。

根據最近的一項專家研究，現在熱浪的平均發生頻率是工業化前的 3 倍，并且溫度會高出 1.2 ℃。

英國氣象局科技主管 Stephen Belcher 表示，如果繼續高排放，「我們可以每三年看到一次這樣的熱浪」。

「熱」是一個「年更」話題，似乎每年我們都能看到這樣的新聞：「有史以來最熱的夏天」「破高溫紀錄」「熱炸了」......

關于氣候變暖，人們經常會持懷疑態度——這到底是人為導致，還是只是自然演變？

2021 年 8 月，聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）發布的氣候變化報告指出，氣候變暖約 95%-100% 是人類活動造成，約 0-5% 是自然因素所致。

如果升溫突破《巴黎協定》制定的 1.5 ℃「安全線」，這對許多國家來說將是災難性的，極端高溫事件將更加頻繁、持續時間更長、強度更高。

圖片來自：Reuters

在周一的彼得堡氣候對話會上，聯合國秘書長 António Guterres 明確表達了他對氣候危機的立場——各國必須立即采取行動：

一半的人類處于洪水、干旱、極端風暴和野火的危險地帶。沒有一個國家可以幸免。然而，我們繼續滿足我們對化石燃料的依賴。最讓我困擾的是，在面對這場全球危機時，我們未能作為一個多邊社區共同努力 .......

各位閣下，這必須是決定性氣候行動的十年，這意味著信任、多邊主義和合作。我們有一個選擇，集體行動或集體自殺，它在我們手中。

題圖來自：Ben Birchall/AP