圖片來源 @視覺中國

文 丨 李民民

中國移動發布公告稱：和飛信將從 2022 年 9 月 30 日開始停止提供服務。這意味著曾坐擁 5 億注冊用戶體量的飛信將正式退出歷史舞臺。

從 2G 時代擁有過 MAU（月活躍用戶）高達 1 億的即時通訊服務巨擘，到在移動互聯網大潮中漸顯頹勢，再到關停落幕，而后終將被漸漸遺忘，飛信完成了它的時代使命，無關對錯。

誕生：飛信注定成為即時通信巨擘

寄宿制的高中時代能看上一場 CCTV-5 的 NBA 直播是一件難以如愿的事情。2007 年，高二的課堂上，同桌手持諾基亞 5300 紅白相間的滑蓋手機，心疼的使用著 5 元 30M 的移動夢網 CMWAP 刷著文字版的 NBA 直播。這是筆者最早的關于手機移動 " 上網 " 的印象了。那場 NBA 直播是哪兩支隊伍對決早已記不太清，但文字版直播解說的方式和班里 NBA 球迷的 " 觀賽 " 熱情依稀記得很清晰。

也是這一年，飛信誕生了。

這是一種融合 GPRS、短信、語音等多種通信方式，支持完全實時語音通信、準實時文字通信、準實時小數據量通信的即時通訊服務。不過此時，筆者與飛信沒有太多的交集。

2008 年，筆者步入武漢周邊一不起眼的大學開啟了新的學業進程。這一年，初遇飛信。收到大學輔導員的通信、通知，就是通過飛信發送過來的。

贅述了一小段，其實提及了飛信誕生的時代背景。

在諾基亞絕對統治的手機產業時代里，2G 手機上網是非常昂貴的，5 元 30M 套餐近乎奢侈，且 2G 時代并沒有太多的手機上網應用場景，手機上網社交通信不現實，大部分消費者是被直接勸退的。因此，彼時的消費者社交通信剛需主要還是依賴短信，依稀記得短信費用 0.1 元 / 條，一般都會購買運營商的短信服務包。

飛信的出現恰到好處的解決了上面的矛盾——使用非常少的流量便可以發送短信到中國移動用戶的手機上，發送者只消耗非常少的流量，不扣取短信服務費。此外，除了免費短信、用戶還可以享受到離線后短信接收、多人語音語聊等通信服務，這種通信服務深得民心。

憑借這一點飛信賺足用戶眼球，同時收獲大量用戶，一個即時通信服務巨擘冉冉誕生。

崛起：原地起飛，高歌猛進

中國移動是彼時全國最大的手機、通信服務商，中國移動擁有大體量用戶群體。

數據顯示，飛信正式誕生的 2007 年，中國移動全年增長用戶 6810.7 萬戶，用戶總數達到 3.69 億。彼時的中國電信和中國網通全年則流失 682 萬固定電話用戶，中國移動一路高歌猛進，次年其用戶總數超過 4.57 億。

中國移動憑借自身巨大消費者體量、加上飛信對消費者痛點的準確拿捏，飛信一經推出后很快積累了一大批初始忠實用戶，并逐漸迎來了自己的爆發增長期。

易觀國際的《中國大學生即時通訊市場用戶調研報告 2008》研究數據顯示，67.4% 的大學生用戶在三個月內有使用過手機即時通訊工具。從市場份額來看，" 移動 QQ" 和 " 移動飛信 " 的覆蓋率要遠遠高于其他手機客戶端軟件，分別有 49.2% 和 31.7% 的用戶表示在最近三個月使用過 " 移動 QQ" 和 " 移動飛信 "。

2008 年的另一份數據報告中，中國即時通訊市場，微軟 MSN 以 4.1% 的市場份額滑落至第三，第二名的位置被移動飛信取而代之，僅次于騰訊 QQ。

到了 2010 年，在 360 和騰訊之間爆發了互聯網大事件 "3Q 大戰 "，這場大戰使得不少網民對 QQ 發起抵制，從 QQ 轉玩飛信、MSN 等，這一年，飛信迎來了發展過程中的絕對高光時刻，用戶注冊量一度突破 5 個億，MAU（月活躍用戶）高達 1 億。

飛信迅速崛起的幾年里，中國移動與飛信實現用戶體量的雙增長，誕生時便貼地飛行，一路高歌猛進。

轉折：內部沖突與外部戰略誤判

盡管彼時的筆者還只是個高中生，也不諳世事，但不可否認 2007 年絕對是科技圈后來十年 " 神仙打架 " 的開局之年。誰也沒有料想到，這一年科技圈的很多成果深遠影響了多個行業未來的十年。

這一年，現象級即時通信服務軟件飛信誕生。也是這一年，喬布斯發布了 iPhone，谷歌推出了安卓系統，雷軍還在金山軟件擔任副董事長，小米也還沒誕生，張小龍也只是在騰訊帶 QQ 郵箱團隊，但一個全新的智能手機時代奔涌而來，移動互聯網時代也拉開序幕緊隨其后，一場行業變革的種子悄無聲息的埋下了。

奔涌而來的時代浪潮下危機四伏，高歌猛進的飛信所做出的每一次選擇、踏出的每一個步伐都將為其發展帶來微妙的變化。

2010 年正值飛信巔峰時期，雷軍在北京成立小米公司，張小龍負責騰訊新立項目——微信。而面對高達 5 個億注冊用戶的飛信，始終沒有想清楚怎么運作如此龐大的用戶資源。

飛信的免費短信與中國移動年收入 30 億的短信業務是相互沖突的，一方面飛信業務迅猛發展，如何實現其與短信業務的發展平衡？另一方面，坐擁 5 個億注冊用戶的飛信如何戰略變現創收？飛信產品戰略定位的內部沖突得不到解決，處境尷尬。恰恰也是這尷尬的處境，飛信迎來了盛極而衰的命運轉折點。

內部沖突之外，中國移動對飛信外部發展的誤判也使得其錯過最佳的發展節點。

除了產品戰略定位內部矛盾，中國移動也沒有及時地洞察到行業發展變化、消費者需求變化。誤判飛信外部發展路線，長期局限于同中國聯通、中國電信的行業競爭中。

印象中 2010 年的樣子，中國聯通和中國電信用戶才可以注冊和使用飛信，這就是飛信產品發展史上的三網互通。

三網互通也是小米后續產品的主打亮點之一，是一項極具互聯網思維的產品賣點，它也幾乎成為了后續智能手機的標配。

顯然，中國移動作為運營商是缺乏這種互聯網思維的，飛信僅限移動用戶使用，限制與電信、聯通用戶的互通。直接導致飛信用戶增長乏力，無法繼續突破瓶頸。

等飛信回過神來實現三網互通時，已然錯過發展契機。

中國移動的后知后覺中，飛信站在了命運的轉折點上。后來，雷軍憑借性價比極高的小米手機很大程度上推動了移動互聯網的普及，而張小龍的微信踏上移動互聯網普及的浪潮，憑借多元化、極靈活的通信交互方式后來居上，風頭逐漸蓋過飛信，米聊、易信、QQ 等。

落幕：完成時代使命，無關對錯

畢業后就沒有使用過飛信了，這些年它是邊緣化的存在，近似于 " 未亡而終 " 的狀態下，中國移動也嘗試過對飛信進行戰略性發展方向上的搶救。2018 年中國移動推出面向團隊通信溝通升級服務及面向企業移動辦公的應用軟件——和飛信，無奈大勢已去，加之企業移動辦公領域亦有阿里、騰訊、字節跳動等互聯網巨頭鏖戰其中，或許，中國移動官宣停止提供飛信服務，默默退場才是飛信最好的歸宿。

而談及中國移動沒有互聯網思維、不善于運營用戶其實也不太立不住。歸根結底，中國移動只是一家電信運營商，而不是互聯網公司。

飛信完成了它的時代使命，它承接了國內大部分用戶在 2G 時代下的通信社交訴求，只不過在通信社交時代嬗變時，它的變化不及時代的變化，無關乎對錯，僅此而已。