北美時間 2022 年 9 月 30 日（預計北京時間 10 月 1 日），特斯拉 2022 AI Day 活動將于加州帕羅奧圖舉行，屆時，將科幻照進現實的 Tesla Bot 預計首次亮相。此外，特斯拉自動駕駛技術和 Dojo 超級計算機的最新進展也或將于當天公布。

回顧去年 8 月 20 日的 AI Day 活動，Tesla Bot 的發布可謂一大重磅彩蛋。特斯拉稱其高 1.72 米，重 56.6 千克，臉上的屏幕可顯示信息，擁有人類水平的雙手，并有力反饋感應，以實現平衡和敏捷的動作。僅僅一年后，特斯拉就將把這個彩蛋變為現實。

前不久，在發表于《中國網信》雜志的文章中，馬斯克寫道：" 特斯拉機器人最初的定位是替代人們從事重復枯燥、具有危險性的工作。但遠景目標是讓其服務于千家萬戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。"

" 特斯拉機器人的身高體重接近一位成年人，可搬運或手提重物，還能小步快走，它臉上的屏幕是與人溝通的交互界面，" 馬斯克表示，" 你或許會好奇，我們為什么要設計這個有腿的機器人？因為人類社會是基于擁有兩條手臂和十個手指的雙足人形的互動而形成的。因此，如果我們想讓機器人適應環境并能做人類所做之事，他就得擁有與人類大致相同的尺寸、形狀和能力。"

馬斯克稱：" 此后，隨著生產規模擴大和成本下降，人形機器人的實用性將逐年提升。在未來，一臺家用機器人可能比一輛汽車更便宜。也許在不到十年的時間里，人們就可以給父母買一個機器人作為生日禮物了。"

為實現人工智能訓練的超高算力，同時擴展帶寬、減少延遲、節省成本，特斯拉打造了 Dojo 超級計算機。Dojo 超級計算機的單個訓練模塊由 25 個特斯拉自主研發的神經網絡訓練芯片—— D1 芯片組成。由于每個 D1 芯片之間都是無縫連接在一起，相鄰芯片之間的延遲極低，訓練模塊最大程度上實現了帶寬的保留，配合特斯拉自創的高帶寬、低延遲的連接器；在不到 1 立方英尺的體積下，算力高達 9PFLOPs（9 千萬億次），I/O 帶寬高達 36TB/s。

得益于訓練模塊的獨立運行能力和無限鏈接能力，由其組成的 Dojo 超級計算機的性能拓展在理論上無上限，是個不折不扣的 " 性能野獸 "。實際應用中，特斯拉將以 120 個訓練模塊組裝成 ExaPOD，它是世界上首屈一指的人工智能訓練計算機。與業內其他產品相比，同成本下它的性能提升 4 倍，同能耗下性能提高 1.3 倍，占用空間節省 5 倍。

自去年 Dojo 超級計算機發布以來，特斯拉 FSD（完全自動駕駛能力）的開發進程持續加速。在今年的股東大會上，馬斯克透露 FSD 10.13 版本的研究已進行了一段時間，特斯拉做了 " 一些非常重要的架構改進 "，如改進左轉時的復雜問題等。他表示，特斯拉目前正在北美廣泛部署 FSD beta 版本，并將在今年啟動完全自動駕駛能力（FSD）軟件的大規模測試，目前測試版軟件的累計行駛里程已經突破 4000 萬英里，年底甚至有望超過 1 億英里。

馬斯克在去年 AI Day 活動中說：" 我們在特斯拉所嘗試的，就是制造出人們喜歡的、有用的人工智能 …… 而且毫無疑問，這將是好的人工智能。" 今年馬斯克又將帶來哪些驚喜？讓我們拭目以待。