9 月 30 日消息，近日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，特斯拉官方出面回應(yīng)，網(wǎng)上流傳的國(guó)產(chǎn) Model 3 和 Model Y 即將大幅降價(jià)的消息并不屬實(shí)，這意味著現(xiàn)階段特斯拉并沒(méi)有打算對(duì) Model 3 和 Model Y 進(jìn)行降價(jià)處理。

據(jù)小雷了解，在 9 月 16 日，特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)。如果在 9 月 16 日到 9 月 30 日提車(chē)的用戶在特斯拉店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，就可以享受 8000 元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，可以直接用于減免車(chē)款。該活動(dòng)也被很多人認(rèn)為是在 " 變相降價(jià) "，其實(shí)不然。因?yàn)樘厮估T(mén)店銷(xiāo)售人員曾出面回應(yīng)此事，稱這只是臨時(shí)做的一個(gè)優(yōu)惠活動(dòng)，為了沖刺月末的交付量而已。

（圖片來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）

所以總的來(lái)看，特斯拉現(xiàn)在一系列的動(dòng)作是為了提高旗下車(chē)型的交付量，而不是打算降價(jià)。因?yàn)楸驹率堑谌径鹊淖詈笠粋€(gè)月，特斯拉這樣做是為了在季度末沖刺交付量，來(lái)讓三季度的業(yè)績(jī)報(bào)告更好看一些。

值得一提的是，現(xiàn)在特斯拉的交付量很大，大到特斯拉甚至要求除了銷(xiāo)售和交付部門(mén)之外的員工都幫忙完成向客戶交付車(chē)輛的任務(wù)。由此可見(jiàn)，目前特斯拉都在趕著季度末完成大筆交付訂單，并沒(méi)有降價(jià)的打算。

更何況，如果國(guó)產(chǎn) Model 3 和 Model Y 真的出現(xiàn)大幅降價(jià)的話，勢(shì)必會(huì)引起老車(chē)主的不滿，畢竟老車(chē)主也是花了真金白銀買(mǎi)了特斯拉漲價(jià)后的車(chē)型，特斯拉這樣做肯定會(huì)遭到不少老車(chē)主的投訴甚至是維權(quán)。所以，現(xiàn)階段特斯拉不會(huì)做出大幅降價(jià)這樣損害品牌影響力的事情。

不過(guò)，除了特斯拉之外，理想、小鵬等一些造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行降價(jià)。這代表現(xiàn)在原材料價(jià)格上漲問(wèn)題已經(jīng)得到了初步緩解，后續(xù)將會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)企加入降價(jià)的陣營(yíng)當(dāng)中。可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

（封面圖來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）