7 月 18 日消息，據(jù)報(bào)道，近日，有網(wǎng)友在社交媒體曬圖反映，一輛理想 L9 懸掛出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛左前輪陷入車(chē)身當(dāng)中，無(wú)法正常行駛，疑似車(chē)輛空氣懸掛斷裂。

理想 L9 還未交付，試駕車(chē)就被曝出現(xiàn)硬件問(wèn)題，引發(fā)網(wǎng)友熱議。截至發(fā)稿，# 理想試駕車(chē)急剎空氣懸架斷裂 # 在微博已經(jīng)有 617 萬(wàn)閱讀量。

對(duì)此，理想汽車(chē)方面向媒體回應(yīng)稱(chēng)，" 其實(shí)是重慶的試駕車(chē)以 90 公里 / 小時(shí)的速度沖過(guò)一個(gè)超過(guò) 20 厘米的深坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。"

理想方面表示，" 因?yàn)楣?yīng)問(wèn)題，我們有部分試駕車(chē)使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但遇到大沖擊工況會(huì)偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的 2.5 倍，面對(duì)更大的沖擊也不會(huì)有問(wèn)題。上加強(qiáng)版緩沖環(huán)的原因是，21 寸輪轂成為了標(biāo)配，緩沖的壓力更大。"

不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)理想汽車(chē)的回應(yīng)提出質(zhì)疑。原吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠在朋友圈發(fā)文稱(chēng)，"90 公里時(shí)速過(guò) 20 厘米的坑 " 不太符合實(shí)際情況。一般車(chē)輛的離地間隙都沒(méi) 20 厘米，且正常人不會(huì)對(duì)著 20 厘米的坑高速行進(jìn)。" 而如果真是這種工況，那我只能說(shuō)您家的輪胎真棒，這工況輪胎沒(méi)爆只干爆了空懸，牛就一個(gè)字。"

關(guān)于理想汽車(chē)方面 " 試駕車(chē)用了試制件，量產(chǎn)件強(qiáng)度是 2.5 倍 " 一說(shuō)，胡崢楠認(rèn)為，" 這就更可笑了，性能不一樣的試制件你制它干嘛？" 一臺(tái)車(chē)從樣車(chē)到量產(chǎn)車(chē)要經(jīng)過(guò) TT、PP、VP、MP 各個(gè)階段，每階段的車(chē)都有相應(yīng)的使用場(chǎng)景。

公開(kāi)資料顯示，理想 L9 Max 車(chē)型最小離地間隙為 176 毫米，小于理想公關(guān)稱(chēng)的 "20 厘米坑 "，這意味著，這臺(tái)試駕車(chē)在經(jīng)過(guò)該坑時(shí)甚至有可能磕到底盤(pán)。

理想 L9 是理想汽車(chē)投放到市場(chǎng)的第二款車(chē)型，已經(jīng)于 2022 年 6 月 21 日正式上市，售價(jià) 45.98 萬(wàn)元，目前車(chē)輛處在接受預(yù)定的狀態(tài)，尚未完成用戶車(chē)輛交付。