聊到手機快充，國產手機用戶應該是全球所有手機用戶里感觸最深的，120W、150W 甚至 200W 的充電功率讓我們可以在十幾分鐘，乃至十分鐘內將手機的電量充滿。

即使是 " 落后 " 的 65W 快充（如今已是一些千元機的標配）也可以讓用戶體驗到半小時內充滿手機的快樂。有意思的是，在許多國產手機用戶眼里稀松平常的快充，其實在很多海外手機用戶看來卻是 " 黑科技 "。

比如暢銷全球并多年蟬聯全球出貨量第一的手機品牌三星，直到現在旗艦手機充電功率也只有 45W，其它品牌的手機更是大多僅支持 27 或 30W 的快充。還有大家都十分熟悉的蘋果，即使是 2021 年推出的 iPhone 13 系列也只有最高 25W 的充電功率。

圖片來源：蘋果

分別使用過 iPhone 和旗艦安卓手機的朋友，應該都對兩者的充電速度對比有著深刻印象，安卓手機往往可以在半小時內完成充電過程，而 iPhone 則需要 1-2 小時。在日常使用時可能感受到的差別并不會很大，但是如果你忘記充電卻馬上要出門時，安卓的快充就能讓你省去帶上移動電源的麻煩，代價只是晚出門十幾二十分鐘。

國內的快充技術發(fā)展迅速主要是因為手機廠商之間的內卷，而且因為手機廠商之間的競爭關系，各品牌的快充技術往往都是私有協(xié)議且不對外開放。對于用戶來說，私有協(xié)議并不是什么好東西，這意味著非官方充電器只能激活低功率充電，不僅遠低于專用快充模式，甚至比 iPhone 還慢很多。

正因如此，擁有多個數碼設備的朋友在出門時不得不多帶一個充電器，為手機提供尊貴的 " 專屬服務 "，以至于前段時間歐洲宣稱將通過法案推動快充協(xié)議的統(tǒng)一，新聞里的國內網友評論基本都是：希望國內也可以推動快充協(xié)議統(tǒng)一。

國內的快充技術聯盟在 2021 年就已經正式成立，不少媒體也以此為依據認為國產快充標準會更快完成統(tǒng)一。但是我們實際上看到的卻是各廠商在私有協(xié)議的路上一去不回頭，快充協(xié)議統(tǒng)一真的可能實現嗎？

在談快充協(xié)議統(tǒng)一之前，我們首先要看看為什么國內廠商的私有協(xié)議都互不兼容。

目前國內的快充協(xié)議主要以手機品牌及背后的技術提供商分為幾個陣營，以 OPPO 為代表的歐加系、vivo 系、華為系和 PD 系（高通、小米、蘋果等）。所以，實際上的快充協(xié)議只有四個，鑒于華為的特殊情況，我們暫時不考慮華為的兼容問題，先來看看其它三家的情況。

歐加系和 vivo 系都是自己的私有協(xié)議，而高通和蘋果則是首推 PD 快充協(xié)議（曾經高通有自己的 QC 協(xié)議，現在最新的 QC5.0 已經幾乎與 PD 協(xié)議互通，兩者可以視為一體）。小米系本質上使用的就是魔改版 QC 協(xié)議，與 PD 系可以算作一體，但是因為實際使用時不能完全互通，所以算是半私有半 PD 的產物。

先來看看歐加系，OPPO 的 VOOC 快充協(xié)議也是國內首個使用低電壓高電流方案的快充協(xié)議，但是這套方案則需要手機、電池、充電器和充電線的四端適配，導致充電模組的成本要高于其它品牌，不過使用體驗提升確實遠超同時期的高通快充方案（彼時高通的低壓高電流快充方案有較為嚴重的發(fā)熱問題）。

而 vivo 系所使用的則是 FlashCharge，后續(xù)迭代版本為 SuperFlashCharge，與 OPPO、高通不同，vivo 走了一條獨特的道路——多充電 IC 設計。一般來說，一臺手機只會內置一個充電 IC 用來控制充電過程，而 vivo 則是額外添加一個充電 IC 系統(tǒng)，相當于同時有兩套充電系統(tǒng)在為電池充電。

所以，我們可以看到 vivo 的快充功率總是出現一些奇怪的數字，33W、44W、55W 等，比如 44W 快充本質上是依靠雙 22W 輸入實現的。得益于雙充電 IC 的設計，單個 IC 的電壓和電流都不需要很高就可以實現快速充電的目的，算是在兼顧充電速度的同時降低發(fā)熱和電池壽命加速老化等問題（代價是成本更高了）。

小米則是一直緊跟高通的快充技術研發(fā)進度，在高通與 PD 逐漸融合后也開始轉向 PD 陣營，目前的快充技術基于 PD 的 PPS 補充協(xié)議魔改，一定程度上兼容 PD 快充模式。

所以在使用第三方充電器時，小米手機往往可以激活 PD 3.0 的 27W 快充模式，而 OPPO、vivo 等品牌的手機則只支持 18W 或 10W 的 QC 快充協(xié)議，單從適配性來說小米顯然表現更好一些。

可見，國產手機的快充協(xié)議不兼容不全是因為廠商競爭，在快充系統(tǒng)硬件架構上的巨大區(qū)別也讓第三方廠商無法輕松兼容，而且其中還涉及到許多專利技術的轉讓、授權等問題。

國內的快充協(xié)議目前是三足鼎立之勢，那么國外呢？從目前的情況來看 PD 聯盟距離統(tǒng)一市場并不遙遠，主流的三星、蘋果等品牌基本上都以 PD 協(xié)議為基礎，如果僅僅考慮主流市場，海外市場實質上算是已經統(tǒng)一了。

既然如此，為何還有媒體稱國內的快充協(xié)議統(tǒng)一會更快完成？這點就要從去年成立的快充聯盟說起，快充聯盟由國內主流手機廠商華為、OPPO、小米等企業(yè)組成，旨在推動快充協(xié)議的統(tǒng)一標準。

考慮到聯盟成立的時間，國內確實要領先于歐洲，畢竟歐洲的法案才通過，中間還有落地執(zhí)行、標準制定、技術互認等多個環(huán)節(jié)，考慮到歐洲政府和企業(yè)在類似事情上的效率，恐怕短時間內是看不到效果的。

反觀國內的快充聯盟成立后，很快就發(fā)布了《移動終端融合快速充電技術規(guī)范》，讓移動終端廠商有了可以依據的行業(yè)標準，不過后續(xù)也沒有更多的消息傳出，各廠商還是堅定的走在私有協(xié)議內卷的路上。

圖片來源：電信終端產業(yè)協(xié)會

不過，目前的私有快充協(xié)議經過多次迭代后，逐漸有統(tǒng)一到一條路線上的趨勢，以 OPPO 為例，正在從低壓高電流逐漸轉向高壓高電流方案 + 多充電 IC，前段時間推出的一加 Ace 的 150W 快充協(xié)議就是采用的新方案。

無獨有偶，小米、vivo 也都開始轉向多充電 IC+ 高壓高電流的方案，隨著快充路線的趨同，未來快充協(xié)議統(tǒng)一的難度和成本也在下降。接下來只要各廠商開放標準互認，推動硬件芯片上的統(tǒng)一標準，那么距離實現快充協(xié)議統(tǒng)一的未來并不遙遠。

但是國內的手機市場競爭越發(fā)激烈，即使技術路線相同，具體的方案細節(jié)和技術特點也有不少區(qū)別，想讓幾家企業(yè)互認的難度還是很大的，至少短時間內小雷看不到快充協(xié)議完全統(tǒng)一的可能。

小雷認為，未來國產手機應該還是會大量使用私有快充協(xié)議，只開放部分落后協(xié)議給第三方廠商。比如 OPPO 普及 150W 快充后可能會考慮開放 65W 快充，讓獲得授權的第三方充電器可以激活，雖然不能體驗到最快的充電速度，至少是比現在的 10W、18W 要好得多。

封面來源：雷科技