IT 之家 7 月 26 日消息，今日，理想汽車官微轉發了其員工發布的寧波 L9 試駕車事故行車記錄儀視頻，對 " 理想 L9 國內首撞 " 一事作出回應：事故無人受傷，空氣彈簧完好無損。

行車記錄儀視頻顯示，理想試駕員在演示加速過程中，面對三道變二道的情況反應不及，撞上了護欄。事故后，理想 L9 右前懸架系統結構完好。在轉向系統中，右側轉向拉桿變形。此外，車輛前保險杠右側受損，右側兩個輪胎爆胎，右前輪轂變形。

對于試駕客戶無人搭理這一問題，理想員工回應稱該客戶被另一輛試駕車接走了。

IT 之家了解到，今日早些時候有博主曝出了理想 L9 的此次事故，并稱這次還是出現了斷軸問題。但據理想回應來看，這次理想 L9 并沒有斷軸。

值得一提的是，這已經是理想 L9 交付前的第二次試駕事故。此前有客戶試駕理想 L9 時出行空氣懸掛斷裂的問題。對此，理想回應稱該事故是重慶的試駕車以 90 公里 / 小時的速度沖過一個深度超 20 厘米的坑，導致空簧內部的緩沖環破損。而量產版車型的緩沖環強度是試制版的 2.5 倍，面對更大的沖擊也不會有問題。并且理想官方在事件后將理想 L9 的空氣彈簧質保方案提升到與三電系統相同的 8 年或 16 萬公里。