今年夏天，

全國多地經(jīng)歷了高溫天氣。

尤其是 12 日 18 時(shí)

中央氣象臺(tái)發(fā)布了

今年首個(gè)高溫紅色預(yù)警！！！

當(dāng)手機(jī)上各色的高溫預(yù)警襲來，

怎么判斷哪個(gè)更嚴(yán)重？

其他的氣象災(zāi)害又如何預(yù)警？

是時(shí)候認(rèn)真了解下了！

熱 +1

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Part 1：四個(gè)預(yù)警等級(jí)

我國自2007 年發(fā)布的面向各地方的氣象災(zāi)害預(yù)警辦法中將各種災(zāi)害按照嚴(yán)重程度分為Ⅳ級(jí)（一般）、Ⅲ級(jí)（較重）、Ⅱ級(jí)（嚴(yán)重）、Ⅰ級(jí)（特別嚴(yán)重）四個(gè)等級(jí)，分別用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。因此，當(dāng)看到橙色甚至紅色，說明是很嚴(yán)重的預(yù)警了！！！比如 ……

出門旅游的小編收到的預(yù)警

哎，都是不堪回首的往事啊 ……

當(dāng)然，氣象預(yù)警包含多種其他的災(zāi)害，如：暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、霾、道路結(jié)冰等。還有一種就是東南沿海的朋友們所熟悉的

看到這幾張圖，你的心里話是不是：

需要注意的是，在 10 年、13 年及 15 年等年份發(fā)布的修訂版中，對(duì)于氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)的種類以及具體的等級(jí)劃分都有所改動(dòng)。比如高溫紅色預(yù)警曾在 10 年的修訂中去掉了，并且又在 15 年加回來。下面，我們簡單地了解一下最為常見的氣象災(zāi)害的等級(jí)劃分，以及感受一下它們對(duì)應(yīng)的威力。

Part 2：高溫預(yù)警

過去的一段時(shí)間，相信很多朋友都收到了高溫預(yù)警，因?yàn)榻衲暾娴氖?/p>

參考下圖，大家可以直觀感受下全國各地近期的氣溫

8 月上旬全國最高氣溫實(shí)況圖 | 圖片源自【4】

圖中粉色、橙紅色和紅色的區(qū)域都可能經(jīng)歷了高溫預(yù)警，因?yàn)閯澐謽?biāo)準(zhǔn)是這樣的：

連續(xù)兩天日最高氣溫將在35 ℃以上，發(fā)布高溫藍(lán)色預(yù)警；

連續(xù)三天日最高氣溫將在35 ℃以上，發(fā)布高溫黃色預(yù)警；

24 小時(shí)內(nèi)最高氣溫將升至37 ℃以上，發(fā)布高溫橙色預(yù)警；

24 小時(shí)內(nèi)最高氣溫將升至40 ℃以上，發(fā)布高溫紅色預(yù)警。

以近期為例，在中央氣象臺(tái)的官網(wǎng)上可以找到各地區(qū)鋪天蓋地的紅色預(yù)警，單單 8 月 11 日一天就有超過 100 條！！！

8 月 11 日部分高溫紅色預(yù)警信號(hào) | 截圖來源【6】

而中央氣象臺(tái)發(fā)布高溫紅色預(yù)警是有嚴(yán)格條件的，意味著過去 48 小時(shí)4 個(gè)及以上省份部分地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)最高氣溫達(dá) 40 ℃及以上，且預(yù)計(jì)未來仍將持續(xù)。

需要注意的是，中央氣象臺(tái)發(fā)布預(yù)警遵循專門發(fā)布的辦法，辦法在發(fā)布后的多輪修訂中，對(duì)于氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)的種類以及具體的等級(jí)劃分都有所改動(dòng)。比如高溫紅色預(yù)警曾被去掉，又在后續(xù)修訂中加回來。

8 月 13 日的全國高溫預(yù)報(bào)圖 | 圖片源自【11】

需要注意的是，氣象臺(tái)所報(bào)道的溫度是大氣溫度，不同于地表溫度以及體感溫度。大氣溫度的測量是在百葉箱中完成的，其高度保證了內(nèi)部儀器測量的是離地約1.5m的大氣溫度，且箱體保證了無陽光直射且通風(fēng)良好的測量條件。

玻璃鋼百葉箱

不難想到，這樣的測量條件由于其較為統(tǒng)一的測量標(biāo)準(zhǔn)而有代表性、準(zhǔn)確性且有利于比較，但是卻在一定程度上忽略了人體感受溫度的部分條件。比如太陽輻射程度、濕度、風(fēng)速等具體環(huán)境因素，以及著裝顏色、心情等更具有個(gè)人差異的因素，都可能影響人們對(duì)于溫度高低的實(shí)際感受，而綜合這些因素后得到的才是體感溫度。

撐傘前后的體感溫度對(duì)比

相同溫度下，輻射越強(qiáng)、濕度越大、風(fēng)速越小、著裝顏色越深往往會(huì)帶來更高的體感溫度。比如上面右圖中撐傘后由于阻隔了陽光的直射而降低了體感溫度，本質(zhì)上是減少了輻射傳熱。

水泥路面因高溫?cái)嗔?| 圖片源自【19】

地表溫度顧名思義是地表面與空氣接觸面的溫度，因不同地面的材質(zhì)而異。大家一定看到過新聞報(bào)道的水泥地表超過 70 度高溫的新聞。由于水泥地相比草地等比熱容較小，且沒有植物蒸騰作用等散射方式而易于快速升溫，因此當(dāng)草地地表溫度為 35 度左右時(shí)，水泥路面的地表溫度很可能升至 60 度甚至 70 度以上。

地面溫度表

氣象上測量地表溫度往往將地面溫度表一半埋在土中一半置于空氣，因此測量得到的是二者的均值，并不能完全代表地表溫度。

Part 3：暴雨預(yù)警

從夏天到秋天，大雨甚至暴雨也時(shí)常作為 " 不速之客 " 打亂我們的出行計(jì)劃。雖然有可能打破持續(xù)高溫送來清涼，但是暴雨中的街道確實(shí)可能讓你 " 猝不及防 "……

這是 …… 碼頭？？？

與其他氣象災(zāi)害類似，暴雨的等級(jí)也分為四級(jí)：

12 小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50 毫米以上，或者已達(dá) 50 毫米以上且降雨可能持續(xù)，為藍(lán)色預(yù)警；

6 小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50 毫米以上，或者已達(dá) 50 毫米以上且降雨可能持續(xù)，為黃色預(yù)警；

3 小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)50 毫米以上，或者已達(dá) 50 毫米以上且降雨可能持續(xù)，為橙色預(yù)警；

3 小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100 毫米以上，或者已達(dá) 100 毫米以上且降雨可能持續(xù)，為紅色預(yù)警。

為了直觀感受上面的數(shù)字究竟代表 " 多大的雨 "，我們來看看暴雨的分級(jí)。

暴雨等級(jí)劃分示意

只要在 24 小時(shí)內(nèi)降水量超過 50mm就可以稱為暴雨，而超過 100mm 就稱為大暴雨。所以，暴雨橙色預(yù)警和紅色預(yù)警意味著一場開了 8 倍速的暴雨甚至大暴雨，仔細(xì)想想著實(shí)恐怖！

有沒有人想過，為什么降水量用 mm 而非 ml作為單位呢？其實(shí)主要原因是降水量需要反映在沒有蒸發(fā)、流失和滲透的單位面積上一定時(shí)間內(nèi)積累的水量。很自然地，1 mm 的降水量就等價(jià)于1000 ml/m²。

那么，降水量是怎么測量的呢？這就不得不提到各式的雨量計(jì)（Rain Gauge）。最簡單的量雨計(jì)是量筒式雨量計(jì)，又稱標(biāo)準(zhǔn)雨量計(jì)，類似實(shí)驗(yàn)用的量筒。這種雨量計(jì)通過收集雨水得到單位面積降雨量，很容易換算為以 mm 為單位的降雨量，然而其缺點(diǎn)就是需要人工排空。

量筒式量雨計(jì)

為了克服這一問題，人們發(fā)明了當(dāng)積水超過一定重量會(huì)自動(dòng)傾倒清空的自卸鏟斗雨量計(jì)。這種雨量計(jì)可以用于無人駐守的遠(yuǎn)程氣象站。

自卸鏟斗雨量計(jì) | 圖片源自【14】

此外，還有通過稱重實(shí)現(xiàn)測量的稱重雨量計(jì)，通過液滴滴落時(shí)以光學(xué)傳感器測量的光學(xué)雨量計(jì)，以及通過探測不同形狀大小的雨滴滴落的聲音信號(hào)工作的聲雨量計(jì)等。不同種類的雨量計(jì)較好地幫助氣象工作者應(yīng)對(duì)了不同條件下的測量需求。

聲雨量計(jì) | 圖片源自【15】

短時(shí)間內(nèi)較強(qiáng)的降雨可能沖刷山體形成泥石流等自然災(zāi)害，且在城市中會(huì)在路面以及低洼地造成積水阻塞交通，因此暴雨預(yù)警來臨時(shí)，要特別注意出行安全。

Part 4：大風(fēng)預(yù)警

大風(fēng)預(yù)警其實(shí)是生活中較為常見的一種氣象預(yù)警，由于聽起來并不像臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害劇烈，往往被忽視。然而，大風(fēng)天氣帶來的破壞性同樣不容忽視。

我國采用蒲福風(fēng)級(jí)（Beaufort scale）進(jìn)行風(fēng)力等級(jí)的劃分。這種風(fēng)級(jí)劃分是由英國人弗朗西斯 · 蒲福于 1805 年提出的，并成為了世界氣象組織建議的分級(jí)方式。

弗朗西斯 · 蒲福

發(fā)明之初，該風(fēng)級(jí)并未與風(fēng)速進(jìn)行嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)，而是依靠不同風(fēng)力下海面情況以及浪的不同而劃分的，且只有0 至 12這 13 個(gè)等級(jí)。后來，隨著人們測量手段的發(fā)展，在風(fēng)速上劃定了風(fēng)級(jí)的定量范圍，并將等級(jí)擴(kuò)展至 17 級(jí)。可以用下述公式近似表示風(fēng)級(jí) B 與風(fēng)速 V ( m/s ) 的關(guān)系：‍

下表中給出了不同風(fēng)級(jí)對(duì)應(yīng)的陸上情況，可以呈現(xiàn)給我們對(duì)于風(fēng)級(jí)更加直觀的認(rèn)識(shí)。

蒲福風(fēng)級(jí)表 | 制表參考【9】

當(dāng)平均風(fēng)力達(dá)到6 級(jí)時(shí)即可發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，此時(shí)大樹開始搖擺，行走開始感到有明顯的阻力。而平均風(fēng)力達(dá)到8 級(jí)以上，氣象臺(tái)會(huì)發(fā)布大風(fēng)黃色預(yù)警，此時(shí)的風(fēng)可以折斷小樹枝甚至破壞木質(zhì)的建筑。

伴隨降雨的八級(jí)風(fēng) | 圖片源于【10】

橙色預(yù)警對(duì)應(yīng)著10 級(jí)以上的風(fēng)力，此時(shí)的大風(fēng)可以連根拔起樹木以及破壞房屋，一些學(xué)校或者單位可能會(huì)停課或者停業(yè)。12 級(jí)以上的大風(fēng)一般很少在陸地出現(xiàn)，而基本是熱帶或副熱帶洋面上的氣旋，即臺(tái)風(fēng)。當(dāng)臺(tái)風(fēng)登陸后也會(huì)給陸地帶來災(zāi)難性的大風(fēng)天氣。

臺(tái)風(fēng)登陸

可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響而導(dǎo)致的沿海或者陸地的大風(fēng)往往發(fā)布對(duì)應(yīng)的臺(tái)風(fēng)預(yù)警，其風(fēng)力等級(jí)基本與大風(fēng)預(yù)警相當(dāng)。此外，由于大風(fēng)天氣很可能伴隨雷雨、雷暴等出現(xiàn)，因此可能發(fā)布對(duì)應(yīng)的雷雨大風(fēng)預(yù)警或雷暴大風(fēng)預(yù)警。

雷雨大風(fēng)（黃色）預(yù)警及雷暴大風(fēng)（藍(lán)色）預(yù)警標(biāo)識(shí)

無論刮風(fēng)下雨還是高溫，都是生活中的家常便飯，但是一旦強(qiáng)到一定程度就可能演變?yōu)?strong>威脅我們生活與健康的災(zāi)難。積極關(guān)注氣象部門發(fā)布的各種預(yù)警信息并認(rèn)真應(yīng)對(duì)，是我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻重視的安全常識(shí)。

當(dāng)然，還是希望一直風(fēng)調(diào)雨順，尤其是不要收到紅色的預(yù)警！！！