文 / 王慧瑩

編輯 / 周曉奇

" 一直被追趕，從未被超越，能超越 Mate 的，只有 Mate。"時隔兩年，余承東帶著原本應該在 2021 年出現的 Mate50 姍姍來遲。

也是這樣的缺席，讓 Mate50 和 iPhone14 在 2022 年 9 月狹路相逢，一場智能手機的高端之戰再次被打響。

綜合兩場發布會上看，華為和蘋果的最新系列手機都支持衛星通信功能，并在續航、攝像頭上面下了功夫。價格上，iPhone14 比 Mate50 貴了 1000 元。此外，蘋果的 " 擠牙膏式創新 "、華為的 " 芯病 " 似乎沒有解決。

事實上，作為破局者，華為與蘋果的高端之戰持續了十年。

自 2013 年發布 Mate1 以來，憑借大屏、反向充電等創新技術，Mate 系列的確成為國產手機高端旗艦領軍者和標桿，在頂峰時期，華為更是拿下了國內超 44% 的高端手機市場份額。這也說明，無論是市場還是消費者，都對華為手機高端形象予以認可。

華為 Mate 系列，圖源華為中國官方微博

在缺芯的難題下，華為 Mate50 在攝像、續航、衛星通信等方面做出了明顯的變化，試圖在高端手機市場繼續爭奪蛋糕。

目前來看，市場給予的反饋較為積極，發布會當天，Mate 50 系列在華為官網的預約量已超 245 萬。

而這兩年，蘋果可以說是在高端市場攻城略地。Counterpoint 數據顯示，今年二季度，蘋果占全球高端手機市場份額的 62%。

如今，市場期待已久的華為 Mate 系列回歸，能否與 iPhone14 一戰？高端手機市場，又將有什么樣的變化？

新產品對壘，火藥味十足

時隔兩年，華為和蘋果再次在高端市場相遇。近乎巧合的是，兩場發布會只相隔兩天，頗有對壘的意味。

Mate50 系列是華為沉淀兩年后的首次 " 亮劍 "。在芯片制約之下，華為 Mate50 系列仍是一款 4G 手機。這意味著，華為在核心配置上落后了蘋果及市場。畢竟，蘋果已經推出了 iPhone12、iPhone13、iPhone14 三個系列的 5G 手機。

要知道，5G 已經逐漸成為市場共識，華為必須要想方設法貼近 5G，甚至變成 5G。

這次的 Mate50 可以通過配置 5G 手機殼成為 5G 手機。就在發布會前夕，華為 Mate 50 系列的三款 5G 通信手機殼入網工信部，型號分別為 SY108-618、SY108-658、SY108-688。

事實上，華為 " 借殼重生 " 并不陌生。此前，華為 P50 Pro 便通過手機殼內嵌 eSIM 芯片與 5G modem，實現手機網絡 4G 升級為 5G。如今，這一做法延續到了 Mate 50 上。

此外，Mate 50 選擇用黑科技吸引消費者。

比如，影像品牌 XMAGE，超光變攝像頭支持物理光圈 10 檔可調，一般同行只能做到 5 倍光學變焦；在電池上，Mate50 可以在 1% 電量下自動進入應急模式。此外，還有鴻蒙操作系統 3.0、抗跌落能力更強的華為昆侖玻璃、超空間存儲壓縮技術等功能。

圖源華為中國官方微博

" 捅破天 " 的衛星連接功能無疑是一個亮點。" 當身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號覆蓋環境下，可通過暢連 APP 將文字和位置信息向外發出，與外界保持聯系，并支持多條位置生成軌跡地圖 "，余承東在發布會上表示。

這是手機廠商們在高端市場 " 貼身肉搏 " 的明顯表現，他們都希望借助最先進的技術抓住更多用戶。

蘋果也是如此。衛星 SOS 緊急聯絡（部分地區）和車禍檢測功能更像是兩個 " 救命功能 "。前者可以在沒有 Wi-Fi 和蜂窩網絡的地方，利用衛星通信發送求救信息和坐標；后者則能夠通過檢測速度突變，車內氣壓變化等預測車禍。正如蘋果所說，他們不希望用戶用到這兩個功能，但是有時候，一旦用到，那可能就是 " 救命之恩 "。

整場發布會中，讓 " 劉海變得靈動 " 成為 iPhone14 系列的最大驚喜。拋棄了以往的劉海屏，iPhone 14 Pro 系列使用了 " 藥丸屏 " 的外觀設計。

更重要的是新增了一個叫 " 靈動島 " 的功能，在這個 " 藥丸屏 " 中實現了硬件與軟件的協同。靈動島功能會以醒目的方式彈出音樂、賽事比分、FaceTime 通話等各種消息，讓用戶不必放下手頭的事情，就能在手機頂部輕松地與 iPhone 交互。

圖源 Apple 微信公眾號

與此同時，全新的 A16 仿生處理器、 4800 萬像素、屏幕 Always On 顯示功能都是 iPhone14Pro 系列獨有的。

或許是全身心押注于 iPhone14 Pro 系列，iPhone14 系列乏善可陳，蘋果沿用了 " 擠牙膏 " 式的創新策略。比如沿用 iPhone13Pro 的 A15 仿生處理器、60Hz 的刷新率依舊沒有高刷、傳說中 35w 快充并沒有出現 ……

值得一提的是，蘋果砍掉了 mini 款 iPhone，秉承大屏幕的路線，推出了 6.7 英寸的 iPhone 14 Plus。

從價格上看，Mate 50 和 iPhone14 相比于上一代 Mate 40、iPhone13 都沒有漲價，前者是 4999 元起售，后者則 5999 元起售。更高配置的 Mate 50 Pro、iPhone14 Pro、iPhone14 Pro Max 價格分別為 6799 元、7999 元、8999 元。相比于上一代產品，華為漲了 300 元，蘋果則呈現階梯式漲價。如 iPhone 14 Pro 256GB 版漲價 100 元，512GB 版漲價 300 元。

在價格上，蘋果和華為都為市場奉上了誠意，更便宜的 Mate 50 或許能為華為在高端市場增加些許機會。

但不得不承認的是，華為因芯片難題，致使 5G 仍然缺席；蘋果的 " 擠牙膏式 " 創新，依然沒有在新機上做出過多改變。究竟哪款機型能更勝一籌，還要看后續市場的表現。

華為、蘋果，十年混戰

高端手機已經成為手機廠商競爭最激烈的賽道，華為和蘋果的高端手機之爭，也持續了十年之久。

"2013 年 Mate 系列誕生，已經走過十年歷程，十年來，Mate 系列堅持極致、高端、創新，一直持續引領手機行業創新，每一代都是華為尖端科技的集大成者，" 余承東在發布會上說，" 能夠超越 Mate 的只有 Mate。"

回顧過去十年，華為 Mate 系列的確是國產高端旗艦機的標桿，也是具有創新力的破局者。

2013 年，初代 Mate 問世，成為行業內第一個采用 6.1 英寸大屏，將電池容量擴大至 4100mAh 的高端機型。據 "Mate 之父 "、華為消費者業務手機產品線副總裁李小龍回憶：對于大屏定位，華為內部也十分忐忑。

事實證明華為的忐忑多慮了。在手機的續航能力普遍不足時，Mate 系列的出現讓華為收獲了一批 "Mate 粉 "。一位消費者向連線 Insight 回憶，高一的時候他拿到了第一部華為 mate 手機，直到現在還保留著作紀念。

一年后，華為 Mate 7 率先設計 1080P 分辨率的大屏幕，并配合超窄邊框與金屬機身，同時推出 " 一觸式按壓指紋解鎖 " 功能，讓這款機型成為當時供不應求的高端商務旗艦，全球銷量超過 750 萬部，" 爵士人生 " 的廣告語至今仍令市場記憶猶新。

再后來，Mate 20、Mate 40 系列系列更是讓華為收獲了一批年輕用戶。麒麟芯片、浴霸攝像頭、反向充電、AI 影像等都讓 Mate 20 成為一代經典。

華為 Mate20，圖源華為微信公眾號

" 我的 Mate20 Pro 用了五年，雖然有一些卡頓，但手感很好，即便是新換了 iPhone13 Pro，Mate20 Pro 也是我的備用機。" 一位 95 后消費者告訴連線 Insight。

2020 年上半年，在國內高端手機市場，華為直接超過了蘋果。據 IDC 2020 年 10 月發布的數據顯示，2020 年上半年，國內高端手機總銷量 2350 萬臺，其中，華為以 44.1% 的份額位居榜首，蘋果以 44% 的占比緊隨其后。

雖然差距只有 0.1%，但無論如何，華為已經打贏了一場翻身仗。

不過，好景不長，2020 年 9 月，華為因為芯片供貨問題被迫讓出高端手機市場份額。這期間，作為高端市場的 " 常勝將軍 " 蘋果，推出了 iPhone11、iPhone12 系列，其中 A 系列處理器、后置三攝，都讓消費者眼前一亮。

值得一提的是，從 iPhone11 系列開始，蘋果更加注重中國市場，比如當年蘋果第一次參加了雙 11 狂歡節，成為彼時的最大贏家。更重要的是，低價策略讓蘋果越來越 " 親民 "，iPhone12 也成為當季國內市場銷量最高的高端手機機型。

原本華為的撤退給了小米 OV 沖擊高端的機會，但現實情況卻是被蘋果悉數拿下。

CINNO Research 的數據也顯示，2021 年國內 5000 價位往上的高端市場，蘋果所占的份額從 2020 年的 48% 大幅增長至了 75%。增長的部分正是原來屬于華為的高端市場份額。

過去十年，華為 Mate 系列的出現，讓蘋果多了一個可敬可畏的對手，華為作為破局者也曾成功突圍并打了翻身仗。但如今，受制于硬件的限制，華為帶著 Mate50 卷土重來，勝算有多少？

華為必須保持高端形象，蘋果暫無對手

姍姍來遲的 Mate50 背后，是華為手機業務的艱難前行。最突出的表現是，在 Mate50 缺位的兩年時間里，手機市場已經悄然發生了變化。

" 華為手機、平板的國內市場，高端讓給了蘋果，中端及低端讓給了 OPPO、vivo 和小米等，海外讓給了蘋果、三星及國內同行。" 余承東曾在朋友圈這樣表示。

事實確實如此。Counterpoint 數據顯示，2022 年 Q1，蘋果在全球高端市場市占率達到 62%。國內市場方面，蘋果更是獨占八成高端市場份額，幾乎壟斷了 5000 元以上價位，曾經華為與蘋果分庭抗禮的局面已經不復存在。

與此同時，中低端市場華為的日子也不好過。Counterpoint 數據表明，2022 年 Q1 vivo 以 28.2% 的份額領先市場，榮耀、OPPO 分別以 20.3%、20% 緊隨其后，華為僅占據 6.9%。

圖源 Counterpoint Reasearch 微信公眾號

這里需要明白的是，由于華為受到制裁，2020 年榮耀被獨立出來，再次攪動了中低端手機的市場格局。正如任正非期待的那樣，榮耀正在 " 成為華為的競爭對手，甚至可以打倒華為 "。

這意味著，在被迫讓出高端市場份額，中低端市場勁敵環伺的背景下，華為想要保住手機業務，必須要保持住高端形象。

畢竟，在更新換代頻率極高的手機市場，培養消費者心智并不容易。正如 IDC 中國研究經理王希曾表示，" 短期內國內市場的競爭，尤其中高端市場的競爭，是產品之爭，但更加是品牌形象之爭。"

過去十年，華為已經憑借 Mate 系列樹立了高端形象。多位消費者向連線 Insight 表示，近幾年 Mate 40 的保時捷機型、以及皮革后殼的設計，讓華為變得更高端了。

華為手機面臨的挑戰依然不小。

根據工信部的數據，今年上半年，國內手機市場的 4G 手機出貨量僅有 2607 萬部，同比下降了 42%，到 2022 年 7 月末，中國 5G 用戶已經達到 4.75 億，未來幾年還會繼續增加。

換句話說，隨著 5G 用戶擴大，4G 芯片的手機市場只會越來越小，留給華為變道超車的時間也不多了。

不過，華為手機如今保持高端形象的意義，大于銷量。

如果華為能保持住高端形象，對于汽車業務也是利好。本次發布會的后半段，是新能源汽車問界 M5 EV 的專場。作為高端品牌 AITO 旗下首款純電動車型，其定價為 28.86 萬元起，更是直接拿出與 Model Y 對比。

問界 M5EV，圖源華為微信公眾號

作為跨界造車的新玩家，之所以有這樣的底氣，其實也源于華為十年來高端的品牌形象。

另一方面，盡管蘋果是高端手機市場江湖的 " 獨行者 "，但仍不能掉以輕心。

正如上文提到，iPhone14 系列除了外觀，和 iPhone13 并無兩樣，消費者想要體驗到全新的蘋果，只能多掏 2000 塊錢買 iPhone14 Pro 來體驗。

放眼整個手機市場，全球手機銷量下滑已經是不可逆轉的趨勢。2022 年第二季度，全球智能手機出貨量只有 2.87 億部，同比減少了 9%，國內智能手機出貨量降幅更是達到 10.1%，均為疫情以來最低點。

同期，盡管蘋果以市占率 2.2% 的增長成為唯一一家正增長的廠商，但在大環境下行之下，這樣的逆勢增長恐怕也不會持續太久。

不能忽視的是，折疊屏手機成為各大廠商沖擊高端市場的關鍵，頭部玩家三星已經搶到了先機。Counterpoint 數據顯示，2022 年上半年三星占據 62% 的全球折疊屏市場份額，穩居第一。而在國內華為的表現也可圈可點。IDC 數據顯示，2022 年上半年華為以 63.6% 占據國內折疊屏手機市場第一名。

不難看出，本身在折疊屏手機上慢了一拍，如果蘋果繼續 " 擠牙膏 " 式創新，很有可能被后來者居上。蘋果 2022 財年第三季度財報（2022 年 3 月 27 日 -6 月 25 日）顯示，iPhone 僅僅實現了 2.8% 的微幅增長。

全球手機行業銷量逐年下滑、消費者換機周期延長，如果說以前的品牌形象和技術積累能為蘋果和華為帶來喘息的機會，那創新才是贏得長期話語權的關鍵。

這場高端手機的戰爭，仍將持續下去。