今天的《非凡十年訪名企》走進中國海油。十年來，中國海油作為中國深海油氣開發的主力軍，在我國南海北部深水海域共計勘探開發油氣田 11 個。

特別是 2021 年我國首個自營超深水大氣田 " 深海一號 " 成功投產，標志著我國海洋石油勘探開發能力實現了從 300 米到 1500 米超深水的歷史性跨越。我國也成為全球少數能夠自主開展深水油氣勘探開發的國家之一。

開發水深超 1500 米 " 深海一號 " 保障粵港瓊油氣供應

在廣東省中山市，市民吳女士正在家里做午飯，吳女士家有六口人，她平時愛煲湯，每個月的天然氣用量在 50 立方米左右。在十年前，吳女士家用的還是瓶裝氣，而現在已經用上了管道氣。

目前，中山市的居民首次用上了來自 " 深海一號 " 大氣田的天然氣。這個大氣田位于海南島東南方向，水深超過 1500 米，在水下世界里，11 棵方形的水下采氣樹分布在東西跨度 50 公里的海底。在采氣樹的上方，一座橙黃色的海上油氣平臺矗立在海面上，它的面積堪比兩個標準足球場，足足有 40 層樓高，這就是 " 深海一號 " 生產平臺，它是全球首座 10 萬噸級深水半潛式生產儲油平臺。

深海一號平臺生產監督 李曉旭：目前 " 深海一號 " 每天從 1500 米水深處開采油氣，每天的產量達到 1000 萬立方米，可供一萬個家庭使用 33 個月。

廣東省中山市華潤燃氣有限公司負責人 梅敦勇：" 深海一號 " 海上天然氣（田），在關鍵時刻向我們注入了一劑 " 強心劑 "，來保障中山市的供氣穩定。

新型海上 " 巨無霸 " 加工廠將投運 服務深海原油開發

時間回溯到 8 年前，在中國海油工程師李達的辦公桌旁，貼著一張案例對比圖，上面密密麻麻記錄著世界上各個深水油氣田所采用浮體的詳細信息。李達絞盡腦汁論證 " 深海一號 " 設計方案的可能性時，他在這張圖前站了很久。

中國海油研究總院工程研究設計院結構總師 李達：" 深海一號 " 大氣田是一個既產氣又產油的大氣田，它是以氣為主，伴有少量的凝析油。我當時的想法是能不能將產出的凝析油，直接儲存在平臺的立柱里面，借助了保溫瓶內膽式的理念。

兩年后，李達的這個設計方案被采納了，用全球首創的立柱儲油技術，在立柱中設置了 4 個巨大的凝析油艙。這也讓 " 深海一號 " 成為中國主導設計、自主建造的深海鉆井平臺。2021 年 6 月 25 日，在經過了 525 天的建設以后，" 深海一號 " 正式投入運營。

深海一號平臺總監 雷亞飛：目前 " 深海一號 " 平臺累計產氣超 29 億立方米，外輸原油累計超 30 萬立方米，為粵港澳大灣區和海南提供能源保障。

10 年來，中國海油海上鉆井平臺從 31 座到現在的 61 座，其中深水鉆井平臺從 3 座到現在 10 座，超深水鉆井平臺 3 座，最大作業水深達 3000 米。走進深海，不僅僅靠 " 深海一號 " 這樣的超級平臺，還需要有規模足夠大的海上原油加工廠。在山東青島，首座由我國自主設計的新型海上原油加工廠正在建造當中。它的空船總重量達 3.67 萬噸，接近 " 鳥巢 " 國家體育館場鋼結構總重，滿載排水量 10 萬噸，相當于兩艘中型航母。

中國海油圓筒型海上石油加工廠建造負責人 趙山泉：海上原油加工廠建成后將應用于平均水深 324.5 米的油田，原油處理能力近 6000 立方米 / 天，最大儲油量達到 6 萬立方米。

" 深海二號 " 油氣開發項目將啟動

預計到 2024 年，這個海上原油加工廠就將服務油田的開發。10 年來，中國海油國內已投產的海上油氣田從 83 個增加到現在的 144 個。已勘探開發深水油氣田 11 個。

目前，" 深海二號 " 項目也在籌備當中。

中國海油海南分公司深水天然氣生產負責人 李力：加速推動我國首個深水高溫高壓氣田 " 深海二號 " 的建設工作，進一步擴大深水天然氣產量規模，提高我國能源自給率。

10 年來，國內海上原油年產量從 3894 萬噸到現在的 4864 萬噸；海上天然氣年產量從 111 億立方米到現在的 190 億立方米。我國海洋石油勘探開發能力全面進入 " 超深水時代 "。