中國證監(jiān)會官方網(wǎng)站信息顯示，蜜雪冰城股份有限公司的 A 股上市申請已獲受理并正式預披露招股書，擬登陸深交所主板。招股書顯示，蜜雪冰城 2020 年、2021 年營業(yè)收入分別為 46.80 億元、103.51 億元，較上年同期分別增長 82.38%、121.18%。截至 2022 年 3 月末，蜜雪冰城公司共有門店數(shù)量 22276 家，根據(jù)窄門餐眼數(shù)據(jù)統(tǒng)計，門店數(shù)量位居國內(nèi)現(xiàn)制茶飲行業(yè)第一。

從產(chǎn)業(yè)鏈了解到，由于首日銷售過于火爆，華為已開始緊急增產(chǎn) Mate50 系列手機。據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，華為第一批 Mate50 系列共備貨約 400 萬臺，目前這些備貨已被自營門店及線上商城、運營商、各大電商平臺、企業(yè)客戶等 " 瓜分 " 完畢。黑色版本備貨較多，昆侖玻璃版本、保時捷版本、" 流光紫 " 版本備貨有限，市面上缺貨比較嚴重。

據(jù)美國國家公路交通安全管理局，特斯拉召回近 110 萬輛美國汽車，因車窗自動反轉(zhuǎn)系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法正確反應，增加了客戶受傷的風險。特斯拉稱，將對自動車窗反轉(zhuǎn)系統(tǒng)進行 OTA 更新。此次召回涉及部分 2017-2022 款 Model 3、2020-2021 款 Model Y 和 2021-2022 款 Model S 和 Model X 車輛。特斯拉表示，目前尚不清楚與召回有關的任何保修索賠、現(xiàn)場報告、碰撞、傷害或死亡。

針對美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）9 月 20 日將中國聯(lián)通（美洲）運營公司列入所謂 " 對美國國家安全構(gòu)成威脅的通信設備和服務清單 "，中國聯(lián)通作出回應： 中國聯(lián)通境外運營嚴格依照業(yè)務經(jīng)營國家或地區(qū)的法律法規(guī)。美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）毫無事實根據(jù)地將中國聯(lián)通（美洲）運營公司列入所謂 " 國家安全威脅清單 "，此舉泛化國家安全概念，損害了聯(lián)通（美洲）運營公司聲譽和合法權益，我們將采取措施積極維護公司的合法正當權益，密切關注事態(tài)發(fā)展。

據(jù)財聯(lián)社報道，動力電池制造商中創(chuàng)新航在香港首次公開發(fā)行 2.658 億股股票，尋求籌資高達 17 億美元。按 2021 年裝機量算，中創(chuàng)新航排名居寧德時代和比亞迪之后，行業(yè)排名第三。但因比亞迪電池基本自用并不外售，所以中創(chuàng)新航是中國第三方動力電池企業(yè)中排名第二位的頭部動力電池企業(yè)，并在全球排名中列第七位。按照 2022 年 1 月裝機量算，中創(chuàng)新航已居全球動力電池企業(yè)第六。

南方航空公告稱，公司控股子公司廈門航空有限公司于當日與空客公司簽訂協(xié)議，向空客公司購買 40 架 A320NEO 系列飛機。A320NEO 系列飛機的公開市場報價為每架約 1.05 億美元至 1.36 億美元。40 架 A320NEO 系列飛機的基本價格約為 48.48 億美元（約為人民幣 338.38 億元）。實際交易中空客公司給予廈門航空較大優(yōu)惠幅度，本次購買飛機的實際價格將低于上述基本價格。

22 日，攜程集團公布 2022 年第二季度財報。財報顯示，二季度，攜程凈營收為 40 億元，超市場預期，經(jīng)調(diào)整 EBITDA 為 3.55 億元。從主營業(yè)務來看，二季度，攜程住宿預訂收入 14 億元，交通票務收入 18 億元，旅游度假業(yè)務收入 1.22 億元，商旅管理業(yè)務收入 2.1 億元。二季度攜程海外平臺機票和酒店預訂量同比增長超過 100%。

據(jù)報道，Meta（Facebook 母公司）將在未來幾個月削減 10% 甚至更多的成本。在業(yè)務重組的過程中一些職位會被裁掉，這也是削減成本的舉措之一。二季度財報顯示，Meta 的成本同比增長 22%，總費用達到 204 億美元。為了刺激增長，Meta 大手筆向元宇宙投資，但至今沒有任何回報。同時，二季度營收同比也出現(xiàn)下滑，Meta 預計三季度也會下滑。

美國證券交易委員會（SEC）稱，波音公司將支付 2 億美元以和解 SEC 的諸多指控。SEC 認為，波音在 737 MAX 飛機方面對投資者存在諸多誤導性。據(jù)悉，波音公司的波音 737 MAX 飛機在 2018 年 10 月和 2019 年 3 月相繼發(fā)生兩起致命墜機事件，共造成 346 人死亡。美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）隨后停飛了波音 737 Max 飛機。SEC 作為調(diào)查波音公司如何就墜機事件與投資者進行溝通的機構(gòu)，要求波音等上市公司披露股東做出投資決策所需的重要事實和其他信息。

SpaceX 公司首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克稱，外界期待已久的 SpaceX 星艦（Starship）航天器和超級重型（Super Heavy）助推器的首次軌道試飛最快可能在 10 月底到來，但是他指出，飛船在 11 月完成發(fā)射的可能性更大。星艦是一個巨大的，且可重復利用的火箭末級和航天器，一次最多可搭載 100 人承諾，旨在幫助馬斯克及其公司實現(xiàn) " 殖民火星 " 的計劃。