今天看到一條新聞，中國移動前陣子宣布 " 和飛信 " 9 月 30 日停止服務。

和飛信？

世超只聽過飛信，這 " 和飛信 " 才第一次見面，就成最后一次了？

后來一查才發現，它其實就是咱們的老朋友 " 飛信 " 。

飛信在 16 年改名叫 " 和飛信 " 的，業務方向也從 IM 即時通訊工具轉到了企業服務。

就是說不搞純 IM 模式了，微信江山太穩了，打不下來。

還不如學學釘釘，看能不能搶企業管理工具這塊兒，攻下一塊地皮。

但結果證明，這地還是沒搶到。

所以飛信這次算是徹底進入棺材板板了。

不知道大家看到這個新聞，有何感想？

反正世超就一個字：震驚，飛信居然活到了現在？

印象中，我們很多年都沒聽到這個詞了吧。

但說起來啊，飛信多少也承載了不少人一小段回憶。當年情侶啊、大學輔導員可是靠著飛信省下了死貴的短信費。

在最巔峰時，飛信也有了足足 5 億注冊用戶， 1 億活躍用戶。

那它是怎么沒的呢，今天給大家簡單嘮嘮。

2007 年，中國移動推出了飛信。

那年重新定義手機的 iPhone 才剛出第一代，大家用的基本都是功能機，塞班系統。

這當中短信扮演了一個很重要的角色。

如果你是 00 后，無法理解的話，可以默認當時的短信代表了現在手機里面所有的 APP。

短信獲取彩鈴，短信查詢姻緣，短信投票就是那個年代的正確寫照。

想要這首《 香水有毒 》作為你的手機彩鈴嗎，編輯短信發送 ** 到 168*** 。

緣分是天定的，幸福是自己的。想知道你和 ta 有沒有緣分呢，編輯短信 " 姓名 " ， " 姓名 " ，發送至 168899**** ，如郭靖，黃蓉，就能查看你和 ta 的緣分了。

當然了，這些都只是短信的娛樂作用，在當時它主要還是用來人和人溝通。

2007 年，每天就有 16 億條短信被發出。

你可能會說那會不有移動 QQ 么。

沒錯，但是消耗流量多。

要知道那會流量巨貴巨稀有。25 塊錢的套餐，只有 30 M 流量。

30M 啥概念啊，你看完我們今天的文章，一個月流量就被榨光了。

而且人家要是沒登著 QQ ，你還聯系不到他。

所以移動 QQ 還沒到一個人人都在用的地步，靠著短信聊天的人并不少。

但眾所周知，發短信 1 毛 1 條，世超那會和女同學聊天，都巴不得一條短信把字數拉滿。

在這種說話都要摳搜搜的環境下，移動突然放出一個飛信，說自己發短信不要錢，你說誰不想要。

而且對方就算沒登飛信，消息也會直接送到系統短信，不怕對方收不到。

記得當時身邊人都在推薦飛信，用飛信給沒開通飛信的人發消息，短信后面還跟著一行字，大概意思就是：

此條信息通過飛信發送發送，回復 xx 開通，享受免費收發短信。

靠著口口相傳，營業廳的各種活動，飛信只用了 5 個月時間就獲得了 1 億用戶。

雖說用戶數漲得飛起，但飛信并沒有輝煌多久。

隨著移動互聯網的發展，流量降價，智能機時代到來。

基于免費短信為主要賣點的產品，如果不做出其他亮眼功能，被時代淘汰是必然的。

2011、2012 年 IM 通訊工具雨后春筍般崛起，有微信、有米聊。

既然都是免費聊天，大家為啥還會局限于飛信呢？肯定是誰更好用用誰。

然而，飛信并沒有給大家多好的體驗。

就比如 2013 年 12 月，它才推出視頻通話功能，但這功能微信已經玩了 1 年半了。

另外 ，飛信還時不時有信息發送延遲、甚至丟失信息的問題，搞得人可煩了。

不僅如此，飛信還給自己挖了一個坑。

在早期，飛信服務只開放給了移動用戶。

聯通電信用戶注冊不了飛信，你用飛信發給聯通，電信用戶，也還得收費。

圖源：利利川 ▼

這一步看起來是想逼著大家伙為了使用飛信來選擇移動，其實反而阻礙了飛信的擴張。

到了 2012 年 5 月，飛信終于知道要開通給所有用戶用了，但已經遲了呀。。。

2 個月前，微信剛剛突破了 1 億用戶，而 4 個月后，微信就突破了 2 億用戶。

半年時間漲 1 億用戶，這勢頭誰都攔不住。

通訊軟件就是如此，一旦別人掌握了優勢，這個優勢就會快速擴大。

因為周圍人都在用了，那自己也會跟著用。

這就和語言一樣，別人都說普通話，為了溝通，你也會轉去說普通話。

到這里，飛信頹勢就很明顯了。2014 年，飛信零消息用戶為 55%，這個數字在 2015 年增長到 83%。

基本就是涼涼的程度了。

飛信這么一手好牌打得稀碎啊，世超看著是挺唏噓的。究其原因呢，網上有一種觀點，是說它背后關系太復雜。

曾經就有飛信前員工就痛斥過這件事情。

大概意思么，就是中國移動只是一家通信公司，它又不會開發軟件，所以只是飛信名義上的品牌和投資方。

實際開發飛信的是神州泰岳。

負責運營的呢，是互聯網基地（ 之前是卓望 ）。

至于飛信在全國各地的推廣和投入，由移動各省公司負責。

如果你無法理解，可以把飛信看成一個練習時長兩年半的非個人練習生。

中國移動只是飛信的土老爹，有錢有權。

神州泰岳是一手把飛信帶大的導師，教它唱跳 Rap 籃球。

互聯網基地和卓望是飛信的經紀公司，平時定點 KPI 啥的。

中國移動各省公司嘛，就是給飛信打榜投票的。

這當中復雜的關系，導致彼此的付出和回報不平衡，大家都沒有積極性去搞好飛信。

比如導師神州泰岳靠著飛信上市，造出了大量百萬富翁，員工也獲得了的股權激勵。

但老爹和經紀公司，并沒獲得什么好處。

那些下面打榜的移動省公司，飛信賺了多少錢，他們又能分得幾杯羹呢，不過是完成 KPI 罷了。

導師自己雖然賺到錢了，但這畢竟是人家的孩子，人生怎么規劃和培養，自己說了不算。

最關鍵的是，這孩子一出生，就是充滿矛盾的。

你想想一條短信 1 毛錢，一天幾億短信，我也能賺個幾千萬吧？

飛信不收短信費，如果不能帶來明顯的收益，那老爹們肯定會吵架。。。

所以簡單一句話，因為關系太復雜，其實沒人真正心系飛信。

一個娃子如果有一百個爹養，有的爹嫌吃力不討好，有的爹覺得他不是親生的。

那他遲早營養不良，自然會被別的娃子打敗。。。