美國(guó)宇航局的月球探測(cè)器 CAPSTONE 正在重新受到控制。微波爐大小的 CAPSTONE 在 9 月 8 日的一次引擎點(diǎn)火后，已經(jīng)在安全模式下運(yùn)行了一個(gè)月，在地面控制的指令下，它終于停止了在順時(shí)針?lè)较虻姆瓭L。

根據(jù)美國(guó)宇航局在其 Artemis 博客的更新中寫道，周五（10 月 7 日）執(zhí)行的命令 " 清除了使航天器恢復(fù)正常運(yùn)行的一個(gè)主要障礙 "。 ( CAPSTONE 是計(jì)劃中的 NASA Gateway 空間站軌道的探路者，它將支持 Artemis 計(jì)劃下的月球操作）。

55 磅（25 公斤）的航天器最初是在 " 航天器的八個(gè)推進(jìn)器中的一個(gè)與閥門有關(guān)的問(wèn)題 " 之后出現(xiàn)異動(dòng)的，NASA 補(bǔ)充說(shuō)，其中一個(gè)推進(jìn)器部分打開(kāi)，導(dǎo)致機(jī)身發(fā)生旋轉(zhuǎn)。該團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正在進(jìn)一步推進(jìn)他們的恢復(fù)計(jì)劃，在立方體衛(wèi)星預(yù)計(jì)于 11 月 13 日抵達(dá)月球之前完成。

在審查了 CAPSTONE 的遙測(cè)數(shù)據(jù)和其他觀測(cè)信息后，美國(guó)宇航局和科羅拉多州的先進(jìn)空間公司（代表該機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)該航天器）說(shuō)，工程師們現(xiàn)在已經(jīng)掌握了偏航、俯仰和滾動(dòng)（飛船定向的三個(gè)軸）的指令，以控制立方體衛(wèi)星在空間的位置。

美國(guó)宇航局說(shuō)："CAPSTONE 現(xiàn)在已經(jīng)將其太陽(yáng)能電池陣列的方向?qū)?zhǔn)了太陽(yáng)，并調(diào)整了其天線的指向，以提供與地球更好的數(shù)據(jù)連接。" 據(jù)推測(cè)，這將允許進(jìn)一步的命令來(lái)進(jìn)一步穩(wěn)定航天器。

然而，該機(jī)構(gòu)對(duì)其成功的賭注進(jìn)行了對(duì)沖，指出僅這完成一程序的風(fēng)險(xiǎn)是 " 重大的 "，可能需要更多的調(diào)整來(lái)阻止部分打開(kāi)的推進(jìn)器閥門再次干擾 CAPSTONE 在空間的位置。

然而，美國(guó)宇航局強(qiáng)調(diào)，該航天器 " 仍在軌道上 "，以占據(jù)和描述月球近直角光環(huán)軌道（NRHO），在 Gateway 幾年后抵達(dá)之前保持其穩(wěn)定性。

Capstone 將驗(yàn)證月球軌道的穩(wěn)定性，作為 NASA 的 Gateway 空間站的探路者。 ( 圖片來(lái)源：NASA/Daniel Rutter 的插圖 )

先進(jìn)空間公司周五在自己的 CAPSTONE 更新中說(shuō)，在嘗試恢復(fù)之前，先進(jìn)空間公司做了幾次航天器測(cè)試和地面模擬。該公司補(bǔ)充說(shuō)，它致力于幫助航天器沿用 " 即將發(fā)生的關(guān)鍵事件 "，并對(duì)閥門關(guān)閉進(jìn)行故障排除，" 以進(jìn)一步降低未來(lái)推進(jìn)操作的風(fēng)險(xiǎn) "。

"CAPSTONE 任務(wù)團(tuán)隊(duì)感謝在任務(wù)的這一挑戰(zhàn)性階段向團(tuán)隊(duì)提供的公共和私人支持。"Advanced Space 補(bǔ)充說(shuō)。

CAPSTONE 是 Cislunar 自主定位系統(tǒng)技術(shù)操作和導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)的簡(jiǎn)稱，于 6 月 28 日在 Rocket Lab 電子助推器上發(fā)射，已經(jīng)克服了另一個(gè)重大故障。7 月 4 日，該航天器在與火箭實(shí)驗(yàn)室的光子航天器總線分離后不久就陷入故障。一個(gè)不恰當(dāng)?shù)母袷交顚?dǎo)致了這個(gè)問(wèn)題，工程師們?cè)诘诙斐晒Φ亟鉀Q了這個(gè)問(wèn)題。